자동차의 WiFi? 자동차 산업은 나를 이해하지 못한다

캐딜락 큐

내가 인생에서 즐기는 사치 중 하나는 아름다운 차입니다. 나는 값 비싼 휴가를 가지 않고, 블루 칼라 동네에 살고 있으며, 값 비싼 취미도 없다. 그래서 내 차는 나 자신을위한 대접이다. 저는 매년 XNUMX 톤의 마일을 운전하고 며칠 만에 목적지까지 운전하는 것을 즐깁니다.

내 차에는 3 개의 HD 화면이 내장되어 있습니다. 하나는 콘솔에, 다른 하나는 앞 좌석 뒤쪽에 있습니다. 지난 3 년 동안 뒷좌석에있는 스크린 중 하나만 사용했다고 생각합니다. 딸이 여행 중 뒷좌석에 앉았을 때. 차에는 DVD 플레이어, 뒷좌석에 오디오 / 비디오 연결 장치, 위성 라디오 및 OnStar가 있습니다. 콘솔에 내장 된지도 플랫폼이 있습니다.

그 여행의 앞 좌석에는 필요한 충전기와 자동차 오디오 시스템에 대한 USB 연결이있는 iPad와 iPhone이 있습니다. 뒷좌석에는 노트북이 있습니다. 블루투스는 내 전화기를 시스템에 연결합니다.

  • 재판이 끝나 자마자 위성 라디오, 나는 그것을 놓았다. iTunes 라디오와 iPhone의 음악은 차량의 Bose 서라운드 사운드 시스템을 통한 USB 연결을 통해 훨씬 더 풍부한 음질을 제공합니다.
  • 그리고, 지도 플랫폼 지도를 최신 상태로 유지하려면 매년 $ 100 이상의 비용이 드는 DVD를 통한 업그레이드가 필요합니다. Google지도를 사용하고 내 모든 연락처 정보, 인터넷 검색 및 캘린더가 완전히 통합되어 있기 때문에 사용하지 않습니다.
  • 차와 함께 자신의 전화 번호 내가 활성화 한 적이 없다는 것… 그것이 내가 스마트 폰을 가지고 있고 블루투스 연결을 사용하는 이유입니다 (완벽하게 작동합니다).
  • 차에는 내부 40Gb 하드 드라이브 USB, CD 또는 DVD로 음악을 전송할 수 있지만 스마트 폰으로는 전송할 수 없습니다. 그래서 나는 결코 듣지 않는 임의의 CD를 몇 장로드했습니다.
  • My OnStar 구독 곧 종료되며 지속적인 서비스에 가입하지 않는 것에 대해 진지하게 생각하고 있습니다. 나는 그것을 사용하지 않습니다.

iOS가 업데이트 된 이후로 내 휴대 전화가 자동차에서 인식되지 않는 문제가있었습니다. 차에는 없습니다 업그레이드, 앱 스토어, 내 삶과 매끄럽게 통합되지도 않습니다… 하지만 내 전화는.

이제 GM은 옵션으로 차에 와이파이 추가. 이미 내 iPhone과 iPad의 핫스팟을 통해 Wi-Fi를 사용하세요. 자동차 와이파이 발표는 나를 경계에 두었습니다. GM 회장이 텔레콤 직원이 아니라면 왜 그들이이 길을 가고 있는지 이해할 수 없습니다.

나는 어디에나 내 차를 가지고 다니지 않습니다. 나는 어디에나 내 휴대폰을 가지고.

iPad 판매 및 태블릿 판매는 모든 데스크탑을 능가합니다. 나는 애플이 향후 몇 년 안에 iOS 인터페이스를 자동차에 도입하기 위해 노력하고 있다는 소식을 읽었습니다. Android가 더 일찍 도착할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 내가 이해할 수없는 것은 모든 기술이 이미 내 손 안에있는 상황에서 자동차 산업이 어떻게 든 병렬로 작업하려고하는 이유입니다.

내 전화는 내 차의 액세서리가 아닙니다.

더 큰 터치 스크린에 일반적인 응용 프로그램을 표시하는 콘솔을 가능하게하는 내 휴대폰을 밀어 넣을 수있는 대시 보드가 필요합니다. 차가 정차하지 않는 한 키보드를 비활성화하고 싶습니다. 내가 공원에 있지 않으면 전화기를 제거 할 수도 없어요. 백스크린을 제거하고 태블릿 용 범용 브래킷을 설치하십시오. 승객이 휴대폰이나 태블릿을 플러그인하거나, 자신의 음악을 듣거나, 앱을 통해 차량에 연결하여 화면을 확장하도록합니다 (AppleTV 용 AirPlay와 유사). 승객의 음악이나 음악을 재생하겠습니다.

내 차는 내 휴대 전화의 액세서리입니다.

제어, 업그레이드, 앱 구입, 음악 듣기,지도 액세스 또는 화면 공유를 원합니다. 내 기기에서… 내 차의 플랫폼이 아닙니다. 새 데이터 요금제, 새 전화 요금제, 새 음악 요금제, 새지도 데이터에 대해 지불하고 싶지 않습니다. 이미 스마트 폰과 태블릿에서 비용을 지불하고 있습니다.

내가 선택할 수있는 유일한 것은 OnStar 또는 다른 위성 데이터 연결이며, 이는 내가 내 통신사의 셀 범위를 벗어난 경우 백업으로 지불 할 것입니다. 또한 차량이 사고를 당하고 전원을 사용할 수없는 경우 장치를 연결하기위한 예비 배터리는 값을 지불 할 가치가 있습니다.

자동차 제조업체는 운영 체제와 Wi-Fi 연결에 대해 작업해서는 안됩니다. 자동차의 경험을 내 휴대 전화의 애플리케이션에 제공하기 위해 노력해야합니다. 그런 다음 자동차를 내 휴대 전화에 연결하는 시스템을 사용해야합니다.

참고 : 사진 출처 캐딜락 그리고 그들의 CUE 시스템입니다.

댓글 2

  1. 1

    자주 그렇듯이이 기사에 대해 100 % 동의합니다. 자동차 산업이 진정으로 생각해야 할 것에 대한 절대적으로 훌륭한 검토와 표현.

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